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kok平台入口:已累计吃亏28亿美元的法拉第将来发布了近况和新进展

发布者: 来源:kok平台入口 日期:2022-03-16

记者 | 刘泽然

12月7日,Faraday Future(FF)在其位在汉福德(Hanford, CA)工场进行线上投资者沟通交换会上,初次向外界陈述了其在工场扶植、公司财政、量产车交付和团队扶植等方面获得的进展。

据FF全球CFO Chuck McBride介绍,因为汉福德制造工场现已最先周全贸易化出产,和运营费上涨,估计本年第三季度吃亏增至约1.43亿美元,净吃亏则增至约2.8亿美元。作为参照,2020年第三季度的营业吃亏和净吃亏别离为约1800万美元和3300万美元。

自成立以来,FF已累计吃亏约28亿美元,并在可预感的将来吃亏还将延续。据FF预估,还将需要约15亿美元的额外资金。估计2024年实现盈利和正现金流。

据Chuck McBride暗示,额外资金将用在FF 81和FF 71两款车型研发。

今朝,FF已点窜了对资金需求的预估,FF还将需要约15亿美元的额外资金以在2024年实现盈利和正现金流,高在此前预估的14亿美元。Chuck McBride弥补说,额外的资金将帮助FF 81和FF 71的开辟,与最初的FF 91打算无关。

截至2021年9月30日,FF总资产约为11亿美元。此中,包罗约6.67亿美元的现金和现金等价物,相较2020年末约为3.16亿美元有所增添。

本年10月份,做空机构J Capital Research Ltd.发布了一份长达27页的关在FF陈述,该机构认为这家汽车制造商永久不会交付电动汽车。

与陈述同时呈现的还来自纳斯达克的正告,因为FF未能在划定刻日内提交(2021年第三季度)财报,FF此前已被纳斯达克已被列为不合适划定的上市公司。

作为对上述正告的回应,在本次沟通会前夜,FF发布声明称,FF董事会组建的特殊委员会对相干数据的审查正在进行,并与自力法令参谋一路尽力工作,以尽快完成审查。FF致力在与特殊委员汇合作完成其工作,以尽快从头成立和时的财政陈述。在审查完成之前,公司没法提交相干报表。

但对做空机构的指控,在本次投资者沟通会上FF并未回应。

眼下,据FF CEO毕福康流露称:“(FF)第一辆车已最先出产”。据其介绍称,今朝,FF工场已完成了装备安装,也已取得了试出产核准,汉福德工场具有预出产资历。距离批量出产更近了一步。

针对当前智能电动汽车走热,毕福康暗示,“FF 91已做好了预备,而且配备好所需硬件。一旦监管获准主动驾驶,FF 91便可以经由过程简单更新为车主供给主动驾驶。”

对将来,毕福康称相信FF有足够的资金来完成FF 91,新车依然打算在2022年7月推出。